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Renault Zoe, elétrico campeão de vendas. Aqui custaria perto de 100 mil reais.
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Está difícil entender o Brasil.
O carrão zero ainda é o sonho para a maioria. Pode ser o novo Polo, o Chevrolet Onix, o Argo da Fiat, o Hyundai HB20, até o Honda Fit ou o Ethios.
Todos carros para gente sem juízo, é só pesquisar um pouco.
Investiguei quando o carro elétrico vai ficar mais barato do que o carro a gasolina.
A resposta surpreendeu: já é mais barato rodar em carros elétricos em países como a Inglaterra, Estados Unidos e Japão.
O custo mais baixo estimula vendas de carros elétricos. Atualmente, o custo é subsidiado parcialmente pelos governos. Na Inglaterra, quem compra um Nissan Leaf por 22 mil libras recebe 5,5 mil do governo para ajudar no negócio. Mas logo os elétricos serão a opção mais barata mesmo sem subsídio.
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Na Inglaterra, a virada acontecerá daqui a 18 meses, em maio de 2019, segundo a Energy and Climate Intelligence Unit, citada pelo The Guardian.
As análises favoráveis ao carro elétrico consideram um período de quatro anos e estimam que a eletricidade vai continuar mais barata que o diesel e bem mais barata que a gasolina.
Os outros fatores considerados foram preço e depreciação, seguro, imposto e manutenção. O preço tende a cair com os ganhos de escala, porque as vendas de elétricos vêm crescendo sem parar.
O custo da bateria era alto; vem baixando de ano para ano.
As boas notícias por enquanto não valem para o Brasil do Meireles e do Jucá, onde o pessimismo é meio obrigatório.
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P.S. – O Millor dizia que o pessimista acerta duas vezes – quando acerta e quando erra.