![\"hjhjhjh\"](\"https:\/\/www.adherbal.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/cabina-do-piloto-de-douglas-dc-3-23923813-1.jpg\")
<\/a>Cabina do Douglas DC 3<\/em><\/p><\/div>\n .<\/p>\n Que voar \u00e9 (era?) elegante ningu\u00e9m discute.<\/p>\n Que a cor cinza \u00e9 elegante ningu\u00e9m duvida.<\/p>\n E ningu\u00e9m questiona que o curitibano dos anos 1950 era um cara alinhado. Para marcar sua imagem, vestia cinza cl\u00e1ssico, terno cortado no Paulo Japon\u00eas.<\/p>\n Usava palet\u00f3 dois bot\u00f5es, sapato de cadar\u00e7o e meias pretas, no bolso do palet\u00f3 len\u00e7o azul marinho de po\u00e1. \u00a0E gravata de jacquard preta sobre aquela camisa azul acinzentado, comprada em Roma,mas n\u00e3o em qualquer lojinha de Roma, na Via Condotti. Discretamente permitia que as pessoas soubessem de sua passagem pelo Caff\u00e9 Grecco onde confirmara a soberba qualidade do cannolo siciliano. <\/em>Era esnobe, um bestalh\u00e3o? N\u00e3o, apenas um curitibano tentando vencer no mundo.<\/p>\n Por isso, voava, ao contr\u00e1rio dos mais velhos, que preferiam cruzeiros em navios de luxo. Ou do Janio Quadros, que viajava na cabina de um cargueiro italiano.<\/p>\n *<\/p>\n Curitiba sempre foi cinza e elegante. Muita gente daqui conhecia o sabor inigual\u00e1vel do cannolo<\/em> do Caff\u00e9 Grecco. Capital mais acrom\u00e1tica do Brasil, disputava a lideran\u00e7a mundial da categoria com Edimburgo e Boston. Em cidades como a nossa, jamais algu\u00e9m foi sensorialmente agredido por um por do sol vermelho amaranto, tipo Caribe; muito menos pelo amarelo intenso de certa lua cheia. Os stratus nos protegeram dessa beleza viciante. E foram respons\u00e1veis pela palidez sensual de belas mo\u00e7as de saia plissada. Stratus e tamb\u00e9m nimbustratus defenderam o curitibano do carcinoma basocelular, filtraram a luz e salpicaram de garoa as rosas verdes que Emiliano Perneta plantava na rua Aquidaban.\u00a0 At\u00e9 hoje, quando cai a tarde, as pedras da S\u00e3o Francisco cintilam na neblina como o olho azul da poeta Helena Kolody, um brilho t\u00e3o bonito que toda a tristeza se evanesce.<\/p>\n *<\/p>\n Voar – \u00e9 preciso insistir – era chic. Gente bonita, mala de grife, brinde de boas vindas com champanhe. Menos na noite cinza chumbo de Curitiba, a chuva e o vento, quando o ronco rouco do Douglas DC3 avisou que tentaria o imposs\u00edvel \u2013 aterrissar no Afonso Pena naquelas condi\u00e7\u00f5es. Esse Douglas DC-3 foi o burro de carga da avia\u00e7\u00e3o comercial brasileira. Dez milh\u00f5es transportou de um campo de avia\u00e7\u00e3o a outro, pista de cascalho, de grama, de lama, \u00f3leo pingando do c\u00e1rter, rolo de arame para refor\u00e7ar a porta que teimava de abrir em pleno voo. O avi\u00e3o do curitibano de terno cinza,\u00a0 com 21 passageiros a bordo, era da Transportes A\u00e9reos Limitada \u2013 TAL, fundada em 1947 que logo teve seu nome mudado para TAC, Transportes A\u00e9reos Catarinenses. Porque n\u00e3o era a tal.<\/p>\n *<\/p>\n No meio da cerra\u00e7\u00e3o o milagre: o piloto viu as luzinhas e as faixas brancas largas e paralelas \u2013 a cabeceira da pista! Com muita convic\u00e7\u00e3o gingou pr\u00e1 c\u00e1, gingou pr\u00e1 l\u00e1, foi perdendo altitude e tocou o solo. Horas depois, no quentinho do apartamento do Hotel Mariluz, chorava como crian\u00e7a entre os seios da aeromo\u00e7a.<\/p>\n .<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" . . Que voar \u00e9 (era?) elegante ningu\u00e9m discute. Que a cor cinza \u00e9 elegante ningu\u00e9m duvida. E ningu\u00e9m questiona que o curitibano dos anos 1950 era um cara alinhado. Para marcar sua imagem, vestia cinza cl\u00e1ssico, terno cortado no … Continue lendo