![\"hjhjhjh\"](\"https:\/\/www.adherbal.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/london-bike-cicle-superhighway-1.jpg\")
<\/a>Obras por toda a parte. \u00c9 a super highway das bicicletas. (As fotos s\u00e3o do autor.)<\/strong><\/em><\/p><\/div>\n <\/p>\n .<\/p>\n Cycles Super-highways s\u00e3o rotas cicl\u00edsticas que correm da periferia para o centro de Londres. As bicicletas seguem em canaletas pr\u00f3prias, separadas dos autom\u00f3veis e caminh\u00f5es, \u00a0cortando toda a cidade. Um caminho seguro e mais r\u00e1pido para chegar ao trabalho.<\/p>\n O prefeito trabalhista Sadiq Khan est\u00e1 investindo 770 milh\u00f5es de libras, mais de quatro bilh\u00f5es de reais, para melhorar a vida dos ciclistas. Quer transformar a bicicleta em meio de transporte \u201c\u00f3bvio\u201d para todos os londrinos.<\/p>\n A primeira parte, a Cycle Super Highway 5, est\u00e1 conclu\u00edda.<\/p>\n Apesar disso, Rowan Moore, do Guardian, escreve que o projeto ainda \u00e9 \u201cuma supertarefa\u201d.\u00a0 As super-highways t\u00eam o potencial de mudar o esp\u00edrito e o car\u00e1ter da capital e de outras cidades que seguirem o mesmo caminho, bem como tornar o sistema de transporte delas mais limpo, mais saud\u00e1vel, mais seguro e capaz de lidar com a crescente press\u00e3o do n\u00famero de passageiros.<\/p>\n Podem tamb\u00e9m \u2013 conclui Moore \u2013 provar que o antigo prefeito conservador Boris Johnson \u201cfoi capaz de fazer ao menos uma coisa certa.\u201d<\/p>\n *<\/p>\n Johnson \u00e9 ciclista, pertence \u00e0 subcategoria dos que gostam da emo\u00e7\u00e3o. Enfrente carros e caminh\u00f5es no tr\u00e1fego pesado do centro sem capacete. Se adotasse a prote\u00e7\u00e3o, explicou ao Economist, \u201cseria denunciado como medroso, um vendido ao lobby da seguran\u00e7a.\u201d<\/p>\n O antigo e o atual prefeitos sabem que o problema est\u00e1 nos velhos \u00f4nibus vermelhos de dois andares e nos taxis. S\u00e3o 8.300<\/span> ve\u00edculos antigos espalhando di\u00f3xido de nitrog\u00eanio pela cidade. E 32 mil taxis tamb\u00e9m com motores diesel.<\/p>\n As bicicletas entram em cena 1) para acelerar a transforma\u00e7\u00e3o das frotas poluentes por ve\u00edculos el\u00e9tricos e para descongestionar as ruas; e 2) para provocar brigas no tr\u00e2nsito porque as obras atravancam as ruas e retardam os autom\u00f3veis.<\/p>\n .<\/p>\n Tr\u00e2nsito lento irrita os motoristas.<\/em><\/p><\/div>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n .<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" . . Cycles Super-highways s\u00e3o rotas cicl\u00edsticas que correm da periferia para o centro de Londres. As bicicletas seguem em canaletas pr\u00f3prias, separadas dos autom\u00f3veis e caminh\u00f5es, \u00a0cortando toda a cidade. Um caminho seguro e mais r\u00e1pido para chegar … Continue lendo <\/a>