{"id":3934,"date":"2014-07-08T05:36:06","date_gmt":"2014-07-08T05:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adherbal.com\/?p=3934"},"modified":"2014-07-08T06:07:46","modified_gmt":"2014-07-08T06:07:46","slug":"avo-que-atropelou-crianca-de-2-anos-nao-estava-embriagada-diz-policia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adherbal.com\/?p=3934","title":{"rendered":"Av\u00f4 que atropelou crian\u00e7a de 2 anos n\u00e3o estava embriagada, diz pol\u00edcia"},"content":{"rendered":"<p>.<\/p>\n<div id=\"attachment_3935\" style=\"width: 606px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.adherbal.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/guamiranga2.jpg\" rel=\"lightbox[3934]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3935\" src=\"https:\/\/www.adherbal.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/guamiranga2.jpg\" alt=\"ghghghg\" width=\"596\" height=\"354\" class=\"size-full wp-image-3935\" srcset=\"https:\/\/www.adherbal.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/guamiranga2.jpg 596w, https:\/\/www.adherbal.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/guamiranga2-300x178.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3935\" class=\"wp-caption-text\"><em> Centro de Guamiranga. \u00c1rea urbana tem apenas 1.600 moradores.<\/em><\/p><\/div>\n<p>.<br \/>\n.<\/p>\n<p>Escrevi ontem sobre o acidente de domingo, em Guamiranga, munic\u00edpio de 7.500 habitantes, da regi\u00e3o de Ponta Grossa. Na garagem da fam\u00edlia, como informou Gizele da Silva, da Gazeta do Povo, havia seis carros na hora em que o neto de dois anos foi atropelado pelo carro guiado pela pr\u00f3pria av\u00f3.<\/p>\n<p>A av\u00f3 de 51 anos manobrava o ve\u00edculo na garagem de casa, n\u00e3o percebeu o neto que atr\u00e1s do carro. Na casa estava toda a fam\u00edlia reunida em almo\u00e7o de confraterniza\u00e7\u00e3o. A pol\u00edcia foi chamada e <a href=\"http:\/\/arede.info\/campos_gerais\/crianca-de-dois-anos-morre-apos-ser-atropelada-por-avo\/\">disse<\/a> que a motorista n\u00e3o apresentava sinal de embriaguez.<\/p>\n<p>Foi aberto inqu\u00e9rito, para confirmar os detalhes da morte, que ocorreu no hospital de Ponta Grossa, a 80 quil\u00f4metros. A conclus\u00e3o provavelmente isentar\u00e1 a motorista de responsabilidade pela morte, que deve somar-se a outras 50 mil mortes no tr\u00e2nsito, registradas todo ano no Brasil.<\/p>\n<p>CULPA DE QUEM?<\/p>\n<p>A trag\u00e9dia da crian\u00e7a esmagada pela viatura d\u00f3i mais por causa da tecnologia. Como imaginar um motorista deixar de frear quando disp\u00f5e de moderno sistema de frenagem de emerg\u00eancia que potencializa a a\u00e7\u00e3o dos Antiblockier-Bremssystem, os ABS? <\/p>\n<p>Parece que n\u00e3o h\u00e1 tecnologia capaz de fazer o motorista deixar de lado os problemas. Ou as vaidades. <\/p>\n<p>Nada leva o dono da Ferrari a diminuir a velocidade; ele comprou a m\u00e1quina para mostrar que \u00e9 r\u00e1pido. <\/p>\n<p>N\u00e3o h\u00e1 Cristo que o impe\u00e7a de guiar com o celular no ouvido. Ele tem o iphone para exibir. Se tivesse um \u00f3rg\u00e3o sexual enorme, ostentaria o imenso p\u00eanis. Se fosse s\u00f3 para se comunicar, conservaria aquele Nokia velho que fala e recebe liga\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>E n\u00e3o h\u00e1 discurso que o conven\u00e7a de evitar a bebida, nem de queimar um baseado ou de cheirar uma carreira. Para ele, essas coisas tornam o ato de dirigir mais divertido.<\/p>\n<p>DESENVOLVIDOS ABANDONAM AUTOM\u00d3VEL<\/p>\n<p>Conv\u00e9m observar que essa tecnologia \u00e9 subestimada pelos pa\u00edses desenvolvidos. Eles mandaram as f\u00e1bricas de autom\u00f3vel para c\u00e1. Agora andam de bonde, de metr\u00f4 e de bicicleta em despolu\u00eddas avenidas sem cad\u00e1veres. Por algum motivo desconhecido, perderam o entusiasmo pelas inven\u00e7\u00f5es civilizadas. Muitos preferem patins, outros skate, quase todos correm e alguns chegam a confessar que seu grande barato \u00e9 caminhar.<\/p>\n<p>Na Copa do Mundo importamos o padr\u00e3o FIFA. Com a ind\u00fastria automobil\u00edstica, nos anos 1950, t\u00ednhamos importado o padr\u00e3o Renault e o padr\u00e3o Volks. Por esses padr\u00f5es, o mercado n\u00e3o deve funcionar a n\u00e3o ser em benef\u00edcio das f\u00e1bricas. Se a demanda estiver baixa, o governo precisa reduzir o IPI, caso contr\u00e1rio haver\u00e1 desemprego e perda de lucratividade. <\/p>\n<p>O padr\u00e3o Volks\/Renault exige que se fa\u00e7a mais asfalto por toda parte. Esque\u00e7a a escolinha prec\u00e1ria, o posto de sa\u00fade sem antibi\u00f3tico. <\/p>\n<p>A prefeita de Guamiranga, onde a trag\u00e9dia aconteceu, dedica boa parte do or\u00e7amento p\u00fablico \u00e0 pavimenta\u00e7\u00e3o de ruas e estradas. Sem asfalto, os carros andariam mais devagar, as pessoas sempre atrasadas n\u00e3o viveriam as emo\u00e7\u00f5es de um verdadeiro congestionamento. Continuariam naquele mundinho triste e desacelerado. <\/p>\n<p>Falam que a perda de lucratividade pode fazer com que a Renault e a Volks decidam ir embora. Para onde? Talvez para algum lugar da Som\u00e1lia que sonha com sedans e limusines e imensos pain\u00e9is de instrumentos com telas de LED. E anseia pelas not\u00edcias sangrentas ap\u00f3s os grandes feriados nacionais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>. . . Escrevi ontem sobre o acidente de domingo, em Guamiranga, munic\u00edpio de 7.500 habitantes, da regi\u00e3o de Ponta Grossa. 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