{"id":2871,"date":"2014-02-01T06:02:19","date_gmt":"2014-02-01T06:02:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adherbal.com\/?p=2871"},"modified":"2014-02-01T17:28:17","modified_gmt":"2014-02-01T17:28:17","slug":"gravando-o-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adherbal.com\/?p=2871","title":{"rendered":"Na pra\u00e7a, o carro do povo da Toyota."},"content":{"rendered":"

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\"ghghg\"<\/a>

Se o Etios for bem, a f\u00e1brica de Sorocaba – apelidada de ecofactory – tem licen\u00e7a ambiental para produzir at\u00e9 400 mil por ano<\/em>.<\/p><\/div>
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\n-Que carro \u00e9 esse? <\/p>\n

A d\u00favida n\u00e3o durou muito.<\/p>\n

Uma garota puxou o iPhone, consultou o Google, e informou que o sedan Toyota ao lado do chafariz da Pra\u00e7a de Espanha era o novo Etios, “um carro para o pov\u00e3o”, segundo as not\u00edcias das revistas especializadas.<\/p>\n

O Toyota Etios \u00e9 destinado aos pa\u00edses emergentes – Brasil, Russia, China e India. Tem duas vers\u00f5es de motor: 1.3 (vers\u00e3o hatch) e 1.5 (sedan).(Se tudo der certo, logo haver\u00e1 tamb\u00e9m o Etios Cross). Visual simples e funcional. Ser\u00e1 feito em Sorocaba, S\u00e3o Paulo. Produ\u00e7\u00e3o prevista de 70 mil carros por ano.<\/p>\n

O Etios foi desenvolvido na India, mas adaptado \u00e0s exig\u00eancias dos brasileiros. Aqui, a suspens\u00e3o ficou mais “durinha”. Foi alterada a grade frontal e acrescentado aerof\u00f3lio traseiro, diz o site iG.<\/p>\n

A campanha de lan\u00e7amento est\u00e1 sendo gravada em Curitiba, neste fim de semana e n\u00e3o \u00e9 modesta. Em cena 150 atores e figurantes. Atr\u00e1s das c\u00e2meras, 50 c\u00e2meras, editores, produtores e t\u00e9cnicos, dirigidos por Carlos Manga Junior.
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\"klklklk\"<\/a>

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Quase uma superprodu\u00e7\u00e3o, que entra no ar em mar\u00e7o nas televis\u00f5es do Brasil e pa\u00edses do Mercosul. <\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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