![\"\"](\"http:\/\/www.adherbal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cyclists-finned-for-running-red-light.jpeg\")
<\/a>T\u00e1 no Standard a not\u00edcia de que agora ciclista que furar o sinal \u00e9 processado por crime e recebe multa de 400 libras (2.800<\/span> reais)<\/em>.<\/p><\/div>\n . Essa coisa de lei que n\u00e3o pega \u00e9 mania brasileira amplificada em Curitiba. No caso, a lei que n\u00e3o pegou \u2013 corrijo: que s\u00f3 pegou parcialmente \u2013 \u00e9 o C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e2nsito. <\/p>\n O CNT tamb\u00e9m pro\u00edbe rachas, mas basta passar \u00e0s 23h pelo finzinho da 7 de Setembro pra ver os Porsches enfrentando os Lamborghini a 250 por hora. (Aqui entra a vis\u00e3o patrimonialista: rico \u00e9 dono da rua \u2013 e azar de quem estiver no caminho, como aqueles dois rapazes assassinados na saida do Shopping Barigui em 2009 pelo deputado a 190 por hora).<\/p>\n \u00c9 proibido andar na contra-m\u00e3o, mas \u00e9 incr\u00edvel como a gente cruza com idiotas tentando transformar em atalho uma rua de m\u00e3o \u00fanica.<\/p>\n Quando algu\u00e9m fura o sinal vermelho est\u00e1 desobedecendo uma das leis mais antigas do mundo moderno. Existe desde 1868, quando um engenheiro ingl\u00eas chamado John Peake Knight inventou um dispositivo com luz verde e luz vermelha, iluminado a g\u00e1s, para acabar com os acidentes entre carruagens e tilburis (charretes), nas ruas de Londres. Outro ingl\u00eas, o Gregor Tilbury, foi o inventor desse ve\u00edculo mais barato, de duas rodas.<\/p>\n Por que o ciclista do iFood fura o sinal?<\/p>\n \u00c9 problema de alta indaga\u00e7\u00e3o filos\u00f3fica. Na pr\u00e1tica, por\u00e9m, ele fura o sinal porque \u00e9 estimulado pelo algor\u00edtimo capitalista a entregar depressa as pizzas que transporta nas costas e talvez ganhar mais um dinheirinho.<\/p>\n E por que o ciclista que n\u00e3o \u00e9 do iFood e o garoto da Harley tamb\u00e9m furam o sinal?<\/p>\n Porque eles se acham rebeldes, n\u00e3o h\u00e3 c\u00e2mera gravando e o carro na outra rua ainda est\u00e1 longe. Sentem-se espertos porque obedeceram a uma raz\u00e3o de primeira ordem (RPO) A import\u00e2ncia de ignorar as raz\u00f5es de primeira ordem e obedecer \u00e0s raz\u00f5es de segunda ordem \u00e9 explicada aqui<\/a> em artigo do professor L\u00eanio Streck.<\/p>\n Os ciclistas de Londres que furam o sinal s\u00e3o multados em 400 libras (2.800<\/span> reais aproximadamente) e enquadrados criminalmente. <\/p>\n A maioria do povo n\u00e3o fura sinal. Nem protagoniza racha na Sete. Obedece \u00e0s raz\u00f5es de segunda ordem. Meio por instinto, a maioria \u00e9 da turma do Arist\u00f3teles, entende o fundamento \u00e9tico da vida em sociedade que a lei te tr\u00e2nsito sintetiza.<\/p>\n Ent\u00e3o anote a\u00ed:<\/p>\n O verdadeiro malandro para no vermelho.<\/p>\n *<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" . . Outro dia morreu mais um menino que pedalava a bike agarrado \u00e0 rabeira de um \u00f4nibus. Centenas de ciclistas e motoqueiros continuam furando o sinal vermelho como se a lei de tr\u00e2nsito fosse apenas para os ot\u00e1rios parados … Continue lendo
\nOutro dia morreu mais um menino que pedalava a bike agarrado \u00e0 rabeira de um \u00f4nibus. Centenas de ciclistas e motoqueiros continuam furando o sinal vermelho como se a lei de tr\u00e2nsito fosse apenas para os ot\u00e1rios parados em seus autom\u00f3veis.<\/p>\n
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\nO sinal vermelho, o C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e2nsito, as recomenda\u00e7\u00f5es da m\u00e3e s\u00e3o raz\u00f5es de segunda ordem (RJSO).<\/p>\n