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NOVA YORK — Quase todo mundo concorda: comida de avião é muito ruim. Mas as companhias aéreas não são as únicas culpadas por isso — a biologia está contra elas. Segundo uma reportagem do “New York Times”, um dos motivos para a impressão de que ninguém se preocupou em cativar o paladar dos passageiros é que não conseguimos sentir plenamente o gosto da comida em grande altitude.
O problema é que o olfato, um importante coadjuvante nesta história, e o paladar ficam tão prejudicados nas alturas que é difícil distinguir o que é doce, salgado, amargo ou azedo. Mesmo antes de a aeronave decolar, a atmosfera dentro da cabine resseca o nariz. E, enquanto ao avião sobe, a mudança na pressão atmosférica entorpece cerca de um terço de nossas mais de dez mil papilas gustativas. Assim que se atinge uma altitude de cruzeiro de cerca de 12 mil metros, os níveis de umidade da cabine são mantidos baixos devido ao design do aparelho, concebido com a intenção de reduzir o risco de corrosão da fuselagem. Em pouco tempo, o nariz e as papilas gustativas estão ainda mais entorpecidos.
Há mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/saude/ciencia-ajuda-explicar-por-que-comida-de-aviao-tao-ruim-4300890#ixzz23qHxjyWt
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NOVA YORK — Quase todo mundo concorda: comida de avião é muito ruim. Mas as companhias aéreas não são as únicas culpadas por isso — a biologia está contra elas. Segundo uma reportagem do “New York Times”, um dos motivos para que tenhamos a impressão de que ninguém se preocupou em tentar cativar o paladar dos passageiros é que não conseguimos sentir plenamente o gosto da comida quando estamos em grande altitude.
O problema é que o olfato, um importante coadjuvante nesta história, e o paladar ficam tão prejudicados nas alturas que é difícil distinguir o que é doce, salgado, amargo ou azedo. Mesmo antes de a aeronave decolar, a atmosfera dentro da cabine resseca o nariz. E, enquanto ao avião sobe, a mudança na pressão atmosférica entorpece cerca de um terço de nossas mais de dez mil papilas gustativas. Assim que se atinge uma altitude de cruzeiro de cerca de 12 mil metros, os níveis de umidade da cabine são mantidos baixos devido ao design do aparelho, concebido com a intenção de reduzir o risco de corrosão da fuselagem. Em pouco tempo, o nariz e as papilas gustativas estão ainda mais entorpecidos.
Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/saude/ciencia-ajuda-explicar-por-que-comida-de-aviao-tao-ruim-4300890#ixzz23qHxjyWt
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No Supremo Tribunal Federal, neste momento, 38 dos melhores advogados do país estão tentando livrar de condenação os réus do mensalão. Entre eles, nenhuma mulher. O único que ouvi lamentar a ausência foi Antonio Carlos de Almeida Castro, o Kakay. Ele elogiou as ministras Carmem Lucia e Rosa Weber enquanto falava.
No STF há 11 ministros, duas mulheres. Na vida real, as advogadas igualam em número seus colegas. O quadro acima mostra a evolução da participação feminina na Ordem dos Advogados do Brasil, seção do Paraná.
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Guabiruba, a 260 km de Curitiba, pérola do Vale do Itajai, é “a cidade que preserva o passado, vivencia o presente e acredita no futuro”. Sua prefeitura está presente em toda parte – inclusive neste pedaço da Rua Barão de Guarauna, em pleno Juvevê.
Um maldoso disse que era turismo oficial. Em Guabiruba, que acaba de comemorar 50 anos, não existiria atrações do quilate da Pizzaria Baggio, logo ali na esquina.
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Nem sempre foi assim – mulheres nos primeiros lugares dos concursos para juiz, promotor público, professor universitário.
Na década de 50, elas davam aulas nas escolas de primeiro grau, eram enfermeiras e donas de casa.
O quadro mostra o número de mulheres inscritas no Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura ano a ano.
Note como há anos em que o saldo de novas engenheiras foi zero.
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Agora, 10% mais caro
Nosso risoto vai ficar mais caro.
A BRF-Brasil Foods, empresa de alimentos dona das marcas Sadia e Perdigão, pretende reajustar o preço de seus produtos entre 5% e 10% “imediatamente”, para compensar o aumento de custos, afirmou hoje o presidente da companhia, José Antonio do Prado Fay.
A alta do preço dos grãos, que respondem por cerca de 25% dos custos de produção de aves e suínos, e o aumento de despesas devido à readequação da produção da companhia — necessária com a transferência de fábricas para a rival Marfrig por ordem do Cade — impactaram o resultado da empresa no segundo trimestre. O lucro caiu 99%, para R$ 6 milhões.
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A praça ainda vazia.
O padre Reginaldo Manzotti celebra missa agora às18h, na Praça Nossa Senhora da Salete, no Centro Cívico, em Curitiba. Agentes de trânsito devem fazer a orientação em quatro pontos de desvios e bloqueios na região.
Quem vem da Rua Deputado Mário de Barros não poderá entrar na Conselheiro Raul Viana. Outra interrupção no tráfego é na Rua Dep. Mário de Barros, com impedimento de conversão à esquerda para quem vem da Papa João XXIII, perto da Prefeitura.
Já na Mateus Leme, os dois sentidos não têm acesso, durante o desfile, à rua Professor Benedito Nicolau dos Santos, em frente ao Palácio Iguaçu. O motivo é um bloqueio no cruzamento com a rua Conselheiro Raul Viana.
Programação
O evento acontece em um homenagem ao Dia dos Pais, comemorado neste domingo (12). A programação em frente ao Palácio do Iguaçu começa com a oração de um Terço Mariano a partir das 15 horas, seguido por uma Adoração ao Santíssimo às 16 horas. A missa tem horário marcado para as 17 horas, com a realização de um show de evangelização, a partir das 18h30, feito pelo padre.
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A New York Review os Books não vive só de resenhas de livros. A seção de classificados é muito apreciada. Aqui, um psicoterapeuta de 75 anos procura companheira para viajar pela Itália “before I push up the daisies”.
Ele avisa que a idade não importa. Coisa de intelectual.
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